全自动行车无压风门的结构和原理
作者： 矿用风门来源： 互联网
全自动行车无压风门在煤矿井下应用非常多，行车无压风门采用红外线感应或者光控感应实现全自动开启和关闭，还可以在行车无压风门上开设一个行人小门，可以供行人通过！
一般在实际中使用的全自动行车无压风门，都是根据压力平衡的原理而制作的，一般情况下，每组风门分二道，每道风门又分为双扇，一般使其朝着逆反的方向开闭，这样可以很好地解决掉在门扇两侧比较大的风压。另外，还可以发挥连杆以及曲柄的作用来使气缸的动力能够作用在门扇上，这样就可以更好地实现两扇风门同时运动，还可以省时省力。另外，一定要加一个配重锤在风门上，因为这个工具会给风门一个附加的关门预应力，可以更好地保证风门在驱动装置失去动力的时候，风门能够实现自动关闭。
全自动行车无压风门在实际的研究以及应用中都知道，风门的动力主要来自压风管路连接的一个气动控制箱，这个核心控制箱的核心就是可编程序的控制器，一般在对井下进行安装的时候，在每道风门的两侧规定距离内分别安装四个一样的激光传感器，通过这几个激光传感器可以及时地对井下的情况进行了解，当井下的作业人员在接近一侧风门的时候，人体就会遮挡住按在巷道一旁的激光传感器发射出来的光束，这样激光传感器就会接收不到激光束信号，因此也就不能进行输出端信号的输出，这样就可以清楚地判断刚才有人经过，我们事先准备的可编程序控制器就会收到激光传感器发出的信号，之后就会对两道风门的开闭状态进行一个及时准确的判断。当对侧的风门处在关闭的状态下，它就会发出开门的指令，这就是风门自动控制的原理。
全自动行车无压风门风门的控制方式以及相关保护装置
全自动行车无压风门的控制方式
一般在实际的工作以及实践中运用的无压自动风门都是采用自动控制以及人工操作两种方式，在比较正常状态下，风门工作是在自动模式下。但是，当控制系统出现一些问题以及故障的时候，例如当压风停风的时候，就要按下风门边负责解锁的按钮，使它转到手动操作的模式上，但是在断电的时候，它就会自动转到手动操作的模式上来。
全自动行车无压风门的闭锁保护装置
根据实际的情况以及遵照煤矿安全规程的具体要求，一般都是要在两道风门间来设置电气闭锁以及机械闭锁的装置。一般在正常的工作条件下，电气闭锁可以很好地保证两道风门不会同时打开，出现断电或者一些故障的时候，这个机械闭锁的作用就是保证两道风门依然相互地闭锁，确保矿井通风系统的安全。
