煤矿井下风门应用现状 

目前在煤矿井下所使用的风门对于矿井通风安全和生产运输系统来说都是至关重要的环节，长期以来主要采用的是人工开关的普通风门，由于联通矿井主要进风巷和回风巷之间的车场多位于高风压区，风门面积大等因素造成风门开启阻力太大，甚至单人通过时力量太小无法打开。优化矿井通风设施、确保矿井通风系统的稳定可靠是煤矿生产中的一项重要工作，它关系到职工的身心健康和矿井的安全生产。要想做好矿井通风设施的管理工作，就要不断的对矿井通风设施进行改进、调整和优化。采用科技手段对矿井的通风设施进行改进和完善，结合突出矿井通风系统调整和矿井通风设施管理工作的实际情况，我们利用风压管路研究出来的气动风门，在矿井通风和防突管理方面收到了良好的效果。气动型自动风门主要适用于行人巷道、行车巷道和人车共用巷道内通风设施的设置和通风系统的调整等，它能根据车辆及行人通行情况，利用风压实现风门自动开闭，满足日常车辆运输及行人的需要，不仅减轻了矿工体力劳动强度，还能保证矿工通过风压较大地点风门时的人身安全。 

问题提出 

平煤股份一矿位于平顶山煤田中部，市中心以北 3km，主采丁组和戊组煤层，矿井瓦斯等级鉴定结果为煤与瓦斯突出矿井。一矿通风系统目前是由三个水平、六个进风井、三个回风井、三组主要通风机和众多通风构筑物构成的非常复杂的通风系统，通风网络复杂，通风系统管理难度较大。其中三水平戊一下延西翼总回车场位于三水平丁戊二西大巷 700m处，目前车场建有两道控制风门，但由于该处巷道分别与三水平主要进风巷和回风巷联通，故风门风压较大，不仅给过往车辆和行人造成开启不便，同时风门日常关闭瞬间易造成人身伤害及门扇与墙体的强烈冲击也容易造成风门损坏给通风系统带来不稳定因素。因此，如何采取有效措施来实现风门的正常开关将成为确保通风系统稳定可靠和行人安全亟待解决的实际问题。 

纯气动风门方案制定 

三水平戊一下延西翼总回车场2道风门均有主门和耳门，

3道主门门型均为1.8m宽，2.2m高；1#门耳门0.9m宽，1.3m 高；2#门耳门0.6m宽，1.3m高。风门处巷道为大拱形锚喷支护，顶板及巷帮完好，没有片帮掉顶现象。经过现场实地查看计算，该处风门具备改造为气动风门条件。即利用气动原理，使风门开启采用压缩空气为动力，通过气缸的伸缩，无需人力开启，实现风门的整体自动控制，同时保证每组风门之间的闭锁，有效地防止矿井风流短路的发生。 

纯气动风门具体方案实施 

（1）该处有2 道风门共4 扇门板（每道风门分主门、耳门），共需用不同型号的气缸 4 个。气缸用于连接门板和巷帮，控制风门的开关。每扇门板的正压侧用螺丝固定气缸底座，气缸与巷帮的连接底座打锚杆固定。采用风管（PVCø10）供给气缸压风。在巷帮和底板开槽、挖沟后风管铺设于沟槽内，铺设完毕后巷帮开的槽用水泥抹平，底板管沟回填平整。控制阀连接风管用来控制给气缸供给的压风。每扇风门在正压和负压侧的巷帮处各安装1个控制阀，通过控制阀来实现风门的开启和关闭。 

（2）新的开关装置产生的动力需要克服通风负压产生的作用力，所使用的设备材料简单,同时能利用井下的一些资源，重要的是能满足于木质单扇风门既便于安装操作又经济同时也符合安全生产要求。经过多种方法试验最后确定采用人工控制气缸再利用气缸的伸缩杆带动风门达到安全开启风门的目的。通过手阀、三通、管路进入气缸,伸缩杆回缩拉动风门,从而将风门打开，如需要关闭风门时逆时针拨动手阀压风通过手阀、三通、管路进入气缸伸缩杆伸出推动风门关闭从而将风门关闭。手阀安装在风门两侧从而使风门两侧均能打开和关闭。需说明的是目前使用的手阀不能自动复位每次开门或关门后都要将手阀复位否则无法打开风门 皮带电机禁止开机，用以防止堆煤。