JQHS-50×12气动绞车组成及工作原理
作者： 矿用风门来源： 互联网
JQHS-50×12气动绞车组成及工作原理
JQHS －50 ×12 型气动绞车是以气动马达为动力，通过齿轮减速机构驱动卷筒，实现重物牵引和提升的绞车装置。它具有体积小、重量轻、噪声低、操作方便、维修简单、无级变速、易于搬运、安装简单等优点。
气动绞车以压缩空气为动力能源，通过活塞式气动马达输出扭矩，通过二组内外齿轮传动副的减速机构来驱动滚筒的运转，以达到其卷扬的目的，其主要结构包括气动马达、齿轮箱、卷筒和制动器等。
气动马达是由开关阀组件和配气阀组件以及连接在曲轴上的六组连杆、活塞、气缸等主要零件所组成。齿轮箱与气动马达连接在一体，其内装有一个齿轮架和二组齿轮副( 一组为外齿轮副、另一组为内齿轮副) ，所有齿轮均全封闭在具有一定油位的齿轮箱内。制动器是由钢带、石棉刹车带、支承架、手柄和调节螺钉等主要零件所组成。钢带呈圆环型，其内侧与石棉刹车带铆接，环抱于滚筒刹车鼓的圆周上，其一端与固定在机座上的支承架相连接。另一端铆接在带内螺纹的接头与固定在支承架上的调节螺钉相旋合。当手柄以顺时针方向拧紧时，钢带即能起到制动作用，使运转着的滚筒刹紧不动。反之，如手柄以逆时针方向旋转时，则即松开闸带，使滚筒得到自由转动。
JQHS-50×12气动绞车工作原理
: 当操动手柄( 3) 扳至启动位置时，分配阀( 2) 的气门打开，压缩空气进入配气阀芯( 1) 使其转动，同时借助配气阀芯的转动，将压缩空气依次送入周围五个气缸( 6) 中，由于气缸内压缩空气的膨胀，从而推动活塞( 4) 、连杆( 5) 、曲轴( 7) 转动，当活塞被推至“下死点”时，配气阀芯( 1) 也同时转至排气位置，经膨胀后的气体即自行从气缸经阀体的排气孔道直接排出，同时气缸内的剩余气体全部自配气阀芯( 1) 、分配阀( 2) 的排气孔道排出，经过往复循环，就使曲轴( 7) 不断旋转，从而带动传动轴，经齿轮传动，带动卷筒( 8) 旋转，提升重物。
